El túnel ferroviari més llarg i profund del món

Dues dècades després de l’inici de les obres del túnel de base de Sant Gotard, l’obra d’enginyeria més ambiciosa, arriscada i immensa de la història d’Europa està completada. D’exclusiu ús ferroviari, de 57 quilòmetres de longitud i enterrat, en ocasions, a més de 2.000 metres per sota de la superfície, el túnel ja s’ha inaugurat i ha estat creuat per un tren per primera vegada.

Més

No comments